مشروعات جديدة تعزز مكانة موانئ قناة السويس.. تداول 15 مليون طن و3.8 مليون حاوية في غرب بورسغيد
![](https://www.sinai.news/wp-content/uploads/2025/02/FB_IMG_1738854043210.jpg)
واصلت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس جهودها في تطوير الموانئ التابعة لها، حيث أجرى وليد جمال الدين، رئيس الهيئة، جولة تفقدية لمتابعة مستجدات المشروعات الجاري تنفيذها في مينائي شرق وغرب بورسعيد، إلى جانب تفقد عدد من المحطات اللوجستية والصناعية.
ميناء غرب بورسعيد.. طفرة تطويرية متسارعة
بدأت الجولة من ميناء غرب بورسعيد، حيث استعرض رئيس الهيئة أعمال التطوير التي تشمل إعادة تأهيل الطرق والتشجير وإنشاء بوابات جمركية جديدة، بالإضافة إلى تنفيذ شبكة حريق ونقطة إطفاء لمخازن الترانزيت.
كما يجري تطوير المخازن وإزالة المباني القديمة، في إطار خطة شاملة تهدف إلى تعزيز كفاءة الميناء وجاذبيته الاستثمارية.
أخبار تهمك
600 متر لرصيف السيارات و170 ألف متر ساحة لوجستية
وفي ميناء شرق بورسعيد، التقى رئيس الهيئة بمسؤولي شركة “تويوتا تسوشو” لمناقشة تطورات محطة الرورو الجديدة، التي يمتد رصيفها على طول 600 متر، بينما تبلغ مساحتها الإجمالية 225 ألف متر مربع.
بالإضافة إلى ساحة لوجستية بمساحة 170 ألف متر مربع. ومن المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي للمحطة خلال الربع الثاني من عام 2025، مما يعزز أنشطة تداول السيارات والترانزيت في الميناء.
3.8 مليون حاوية سنويًا.. توسعات محطة تداول الحاويات
كما تفقد وليد جمال الدين التوسعات الخاصة بمحطة تداول الحاويات التابعة لشركة قناة السويس لتداول الحاويات، والتي حققت معدلات تداول بلغت 3.8 مليون حاوية خلال عام 2024.
وشملت الجولة متابعة تركيب 8 أوناش عملاقة و12 ونش RTG لدعم عمليات التداول، ومن المتوقع تشغيل المرحلة الأولى من التوسعات خلال الربع الثاني من 2025.
6 ملايين طن في 2024.. المحطة متعددة الأغراض تحقق أرقامًا قياسية
شملت الجولة أيضًا متابعة أداء المحطة متعددة الأغراض التي تديرها شركة “سكاي لوجستيك”، والتي حققت معدلات تداول بلغت 6 ملايين طن خلال 2024.
كما تفقد رئيس الهيئة مستجدات إنشاء محطة “روتس” لتداول الحبوب والغلال، والتي تمتد على طول 500 متر، مع ساحة تداول تبلغ 267 ألف متر مربع، مما يعزز من قدرات الميناء في تلبية احتياجات التجارة العالمية.
استراتيجية لتعزيز سلاسل الإمداد العالمية
أكد رئيس الهيئة أن تطوير موانئ المنطقة الاقتصادية لقناة السويس وتنويع أنشطة المحطات يمثلان محورًا استراتيجيًا لتعزيز سلاسل القيمة العالمية.
وأوضح أن هذه المشروعات، المدعومة من الدولة، تهدف إلى جعل المنطقة مركزًا لوجستيًا عالميًا قادرًا على تلبية الطلب المتزايد في القطاعات الحيوية، مثل الأغذية والأدوية وصناعة السيارات والوقود الأخضر.
استثمار مستدام يعزز تنافسية قناة السويس عالميًا
مع تسارع وتيرة التطوير، تمضي المنطقة الاقتصادية لقناة السويس نحو تحقيق مكانة رائدة في مجال الخدمات اللوجستية، مدعومة برؤية طموحة تستهدف استقطاب المزيد من الاستثمارات وتحقيق التكامل بين المنطقة الصناعية والموانئ التابعة لها، مما يعزز مكانة مصر كمحور عالمي للتجارة والنقل البحري.
تعليقات 0