كشف الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، عن خطة استراتيجية طموحة تهدف إلى تعزيز حركة النقل والتجارة في مصر من خلال تنفيذ 7 ممرات لوجستية دولية متكاملة. وتشمل هذه الممرات ربط مناطق الإنتاج المختلفة بالموانئ البحرية باستخدام وسائل نقل سريعة وآمنة، مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة.
الممرات اللوجستية المقترحة:
السخنة – الإسكندرية: يمتد من ميناء السخنة على البحر الأحمر مرورًا بميناء العاشر من رمضان الجاف، ثم يتصل بشبكة السكك الحديدية عبر خط الروبيكي، ويمر بالقاهرة ثم مدينة السادس من أكتوبر وصولًا إلى ميناء الإسكندرية.
العريش – طابا: يبدأ من ميناء العريش على البحر المتوسط، مرورًا بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء، وصولًا إلى ميناء طابا على خليج العقبة. هذا الممر يخدم المناطق اللوجستية الجديدة في سيناء.
القاهرة – الإسكندرية: يبدأ من محطة سكك حديد بشتيل، مرورًا بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف، ثم يتصل بشبكة السكك الحديدية عبر خط بشتيل – الاتحاد – إيتاي البارود – القبارى، وصولًا إلى ميناء الإسكندرية.
طنطا – المنصورة – دمياط: يشمل ممرًا لربط المدن الثلاثة وتعزيز حركة النقل بين الدلتا وسواحل البحر الأبيض المتوسط.
جرجوب – السلوم: يربط بين منطقة جرجوب والسلوم على الحدود الغربية.
القاهرة – أسوان – أبو سمبل: يشمل ممرًا يربط العاصمة بالقاهرة مرورًا بأسوان وصولًا إلى أبو سمبل.
سفاجا – قنا – أبو طرطور: يربط بين ميناء سفاجا وقنا وصولًا إلى منطقة أبو طرطور.
أهمية الممرات اللوجستية:
ممر السخنة – الإسكندرية: يساهم في ربط الموانئ البحرية بوسائل النقل البرية والسكك الحديدية، مما يسهم في تحسين تدفق البضائع وتسهيل التجارة.
ممر القاهرة – الإسكندرية: يعزز من حركة القطارات والبضائع بين القاهرة والإسكندرية، مما يساهم في تسريع عمليات النقل وتقليل التكاليف.
ممر العريش – طابا: يلعب دورًا حيويًا في خدمة سيناء ويعزز من النمو الاقتصادي في المنطقة من خلال تسهيل الوصول إلى المناطق الصناعية والسياحية.
فرص الاستثمار:
وأشار الوزير إلى وجود فرص استثمارية واعدة في الموانئ المصرية، وخاصة في ميناءي السخنة والإسكندرية، بالإضافة إلى مشروعات الجر الكهربائي وشبكة القطار الكهربائي السريع. كما أكد على أهمية تطوير شبكة الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية التي تضم 31 ميناء جافًا ومنطقة لوجستية.
تُعتبر هذه الممرات خطوة استراتيجية نحو تعزيز قدرة مصر على تحسين البنية التحتية للنقل والخدمات اللوجستية، مما يساهم في دفع عجلة النمو الاقتصادي ويعزز من موقع مصر كمركز رئيسي للتجارة والنقل في المنطقة.
